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Comment remplacer les roulements de votre machine à laver

Les roulements sont une partie importante de votre machine. Ils se trouvent derrière le tambour et assurent une rotation fluide de celui-ci. Vous remarquerez que les roulements doivent être remplacés si votre machine fait beaucoup de bruit pendant le cycle de lavage, surtout pendant l'essorage.
Vérifiez également combien de mouvement il y a entre le tambour et la cuve extérieure. Si vous ouvrez la porte et appuyez sur le bas du tambour, il ne devrait pas y avoir beaucoup de mouvement. Si c'est le cas, les roulements doivent probablement être remplacés.
Le processus de réparation
Le remplacement des roulements est une tâche importante et vous aurez besoin de beaucoup d'espace et de temps pour bien le faire. Cela peut sembler impossible, mais cela vous fera économiser beaucoup d'argent par rapport à l'achat d'une nouvelle machine ou à l'embauche d'un réparateur. J'espère que les instructions ci-dessous vous aideront à réaliser cette tâche et à rendre votre vie un peu moins stressante.
Les pièces
Une machine à laver a trois roulements : le roulement avant (le grand anneau), le roulement arrière (le plus petit) et le joint d'étanchéité. Ils sont généralement vendus en kit, mais si ce n'est pas le cas pour votre marque et votre modèle, achetez les trois pièces. S'il y a un problème, ils doivent tous être remplacés.
NB : Vous aurez également besoin d'un nouveau joint de cuve (qui fait souvent partie du kit) car toute la cuve est retirée et séparée.
Conseils utiles
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Vous n'avez pas les bons outils ? Demandez à un ami, un voisin ou un collègue si vous pouvez emprunter des outils. Mais une bonne trousse à outils est un investissement judicieux pour de nombreux travaux à la maison, donc cela vaut la peine d'en acheter un pour vous.
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Vous n'êtes pas sûr de ce que vous faites ? Prenez des photos de chaque étape. Ainsi, vous aurez une référence pratique lors du remontage et vous éviterez les erreurs.
Instructions de réparation

ROULEMENTS : 150A (255/255/130X)
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Commencez par retirer le panneau supérieur. Vous pouvez le faire simplement avec deux vis à l'arrière. Elles sont généralement fixées avec des vis Torx.
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Ensuite, retirez le distributeur de savon. Tirez le tiroir et relâchez le clip à l'arrière, afin que le tiroir glisse facilement.
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Retirez le panneau de commande (la façade avec les boutons). Ce panneau est fixé avec des vis. Retirez ces vis pour libérer le panneau. Il est conseillé de garder les vis séparées et étiquetées pour éviter toute confusion lors du remontage.
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Derrière le panneau de commande se trouvent divers raccordements électriques. Il est généralement inutile de les déconnecter ; vous pouvez simplement mettre le panneau de côté. Si vous souhaitez tout de même retirer les raccordements, prenez une photo pour la réinstallation.
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Retirez le panneau inférieur à l'avant. Cela peut souvent être tiré, mais parfois il est fixé avec des vis. Retirez également le tuyau de vidange du panneau inférieur et mettez-le de côté.
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Retirez le panneau avant. Celui-ci est généralement fixé avec des vis. Enlevez ces vis et retirez ensuite le joint de porte en desserrant la pince extérieure. Poussez le joint vers l'intérieur et retirez les vis autour de la serrure de la porte pour libérer le panneau avant.
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Détachez le bac à détergent de la cuve. Retirez d'abord la barre transversale à l'avant et utilisez une pince pour détacher le tuyau du bac à la cuve. Mettez le bac de côté.

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Retirez les contrepoids. Ils sont généralement fixés avec des boulons. Enlevez-les et mettez les poids de côté.
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Retirez l'élément chauffant. Prenez une photo du câblage et desserrez l'écrou pour retirer l'élément.
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Détachez le tuyau de vidange de la cuve et déconnectez le tuyau de pression. Utilisez une pince ou un tournevis pour détacher le tuyau.
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Retirez tous les câbles et détachez la cuve des pieds et des ressorts.
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Retournez la machine et retirez le panneau arrière. Détachez la courroie d'entraînement en la desserrant légèrement de la poulie et en tournant la poulie pour libérer la courroie.
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Retirez le moteur. Prenez une photo des connexions électriques, desserrez les boulons et tirez le moteur de son logement (attention, il est lourd !).
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Retirez la chambre de compression sous la cuve. Elle devrait se détacher facilement.
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Maintenant que tout est détaché, retirez la cuve de la machine. Détachez le joint de porte en retirant la pince.

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Retournez la machine pour accéder aux roulements. Retirez la poulie fixée à l'arbre principal. Si les roulements sont bloqués, vous devrez peut-être donner des coups de marteau pour libérer le tambour.
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Détachez complètement la cuve. Elle est généralement fixée avec des vis Torx. Vous pouvez séparer la cuve en retirant les vis.
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Couchez la cuve sur le côté et retirez la partie avant de la cuve. Le tambour intérieur devrait également se détacher. Vérifiez l'arbre pour toute trace de calcaire et de saleté.

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Remplacez les roulements. Les roulements se trouvent dans la partie arrière de la cuve. Retirez d'abord le joint de roulement, puis le roulement avant, et enfin le roulement arrière en les enfonçant à l'aide d'un burin plat.
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Nettoyez tout minutieusement avec un détartrant et assurez-vous que les logements des roulements sont propres.
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Insérez d'abord le roulement avant en le tapotant doucement jusqu'à ce qu'il soit en place. Ensuite, placez le joint de roulement.
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Remontez la cuve. Rassemblez les deux parties et serrez les vis. Suivez l'ordre des numéros sur les vis ou alternez pour serrer la cuve uniformément.
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Remettez toutes les pièces en place, en utilisant vos photos comme référence.
Ce n'est pas une tâche simple, mais cela vous permettra d'économiser beaucoup d'argent. Les fabricants ne mettent pas l'accent sur l'entretien des roulements parce qu'ils savent que les gens ont tendance à acheter une nouvelle machine. Mais un roulement cassé ne signifie pas que votre machine à laver ne peut pas durer longtemps.
Chez Fiyo.fr, nous espérons pouvoir vous aider à réparer votre machine et à économiser de l'argent.
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